Marco Legal:

Como parte del proceso de Reforma del Estado, el Ejecutivo Nacional, a traves de sus de sus órganos competentes, dictó; una serie de políticas y lineamientos encaminados a transformar el concepto de Administración Pública, teniendo como norte el servicio a la ciudadanía, sin distinciones, privilegios ni discriminaciones. Para ello promulgó una serie de instrumentos legales que han servido de soporte para darle direccionalidad a la función pública, uno de los cuales, el Decreto con Fuerza de Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, persigue contribuir a la modernización del tránsito y el transporte terrestre, materia esta de alta prioridad en el ámbito nacional. Es así como en la novísima Ley antes mencionada, se crea el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTTT), entidad con personalidad jurídica y patrimonio propio e independiente de la República, con autonomía financiera, administrativa, técnica y organizativa, adscrita al Ministerio de Infraestructura MINFRA), que habría de sustituir al Servicio Autónomo de Transporte y Tránsito Terrestre (SETRA), lo que permitiría contar con unas autoridades administrativas técnicamente calificadas, con autonomía suficiente para ejercer sus competencias, sin menoscabo de la vinculación con el órgano de planificación y elaboración de políticas públicas en materia de tránsito y transporte terrestre, representado por el Ejecutivo Nacional. Las competencias del INTTT tienen un respaldo jurídico que va desde la propia Constitución de la República Bolivariana de Venezuela hasta la Ley Orgánica de Licitaciones y su Reglamento, pasando por la el Decreto con Fuerza de Ley de Tránsito y Transporte Terrestre que creó el Instituto, el Decreto sobre Organización y Funcionamiento de la Administración Pública, la Ley de Simplificación de Trámites Administrativos, la Ley Orgánica de Régimen Presupuestario y su Reglamento y la Ley Orgánica de la Contraloría General de la República del Sistema Nacional de Control Fiscal.